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根据中汽协公布的数据，7月汽车销量为180.8万辆，环比下降12.1%，同比下降4.3%，同比降幅比上月缩小5.3个百分点。1-7月汽车销量为1413.2万辆，比上年同期下降11.4%，销量降幅比1-6月收窄1.0个百分点。7月乘用车销量为152.8万辆，环比下降11.6%，同比下降3.9%，较上月收窄3.9个百分点，销量降幅略小于汽车总体。1-7月，乘用车销量为1165.4万辆，同比下降12.8%，销量降幅比1-6月继续收窄。

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因此，资本市场的核心基因，应该是市场化，企业能否上市、定价几何，从根本上说，应该交给市场来筛选和评判。要相信：市场先生永远是最聪明的！中国资本市场诞生之初的定位是为国企解困，上市也是指标配额制。经过近30年的发展，现在上市实行审批制，由监管部门发审委决定企业是否上市，并主要以营收规模和利润为考量指标。

（截图来源：Wind）有人要纳闷了，1只债基怎么敢给这2只债券押这么高的仓位？其实，它之前投这2只债券的仓位没那么高，只是因为后来这2只债券停牌了，而基金又持续被赎回，基金经理只能卖掉其他债券，这就导致这2只债券的仓位被动提高了很多。（截图来源：Wind）

与此同时，保利并未显露太多悲观情绪，其认为未来5-10年房地产市场仍将保持10万亿+的规模。在这种心态下，保利认为2019年将出现点状机会，下半年先行的一二线城市有望率先筑底放量。相比于对增量市场的信心，保利对于存量市场的信心略显不足。从保利对于城市、规模、人口的认知，能清晰看到保利战略布局的心思，如何抢占城市的先机，是否还应该继续扩大规模，这份《白皮书》能窥见一二。

猪肉价格大涨引起的通胀预期差被认为是这轮调整的主要原因。尽管现在市场空头的气氛浓郁，但是十年国债仍然在3.2%加减20个BP的范围内，没有脱离今年的震动区间。今年债券市场总体给人的感觉是：波动频率高，但是波动区间小，而且两轮调整有不同的核心驱动因素。