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可以肯定的是，这个奇妙的谜团还会困扰科学家很久。罗维利和弗朗西丝卡·维多托（Francesca Vidotto）最近提出，暗物质的成份之一可能是黑洞蒸发后的残留物。2018年，霍金的一篇关于黑洞和“软毛”（soft hair）的论文被发布。“软毛”是黑洞事件视界上的光子，它们会储存落入黑洞的物质的信息。但由于事件视界的存在，这些信息从外部看来好像全部消失了。

而近几年来，明星跨界投资进入更“高级”的资本市场领域，尤其是影视业这两年大火，不少上市公司瞄准其风口效应，吸引明星入股或者高价收购其工作室、企业等，实现股价飞涨的双赢效果。一大批明星摇身一变成为上市公司股东甚至董事，有的明星干脆更进一步，做起了投资基金，力图完成财富短期内成倍级增长的“事业”。

在冯卫东看来，资方对老字号的期待或许应该有别于对市场化品牌的期待。老字号通常不是高增长项目，资方通常在会在品牌估值不高的情况下进入，通过后者IPO或并购，来获取流动性溢价或协同增值效应。“有些老字号依然是国企，在快消领域，国企的体制不能灵活地应对市场竞争，所以在战略上要去做国企擅长的事情。天图资本也收购了一个老字号德州扒鸡，我们没有要求它像周黑鸭一样去高速扩张，只要保持传统、不出意外、稳稳当当就好，虽然不是高速增长，但也是在增长。整体而言不会像互联网项目那样有一个很高的投资回报比。”冯卫东说。

如果是虫洞呢？多年来，科学家一直在探索，黑洞是否有可能成为通向其他星系的虫洞。有人甚至猜测，虫洞可以通向另一个宇宙。这种想法的产生已经有些时日了。早在1935年，爱因斯坦就与内森·罗森（Nathan Rosen）合作提出相关理论，认为宇宙中可能存在连接两个不同时空的隧道。但直到20世纪80年代，这种理论才流行起来。当时，天体物理学家基普·索恩（Kip Thorne）推动了一场讨论，主题就是物体是否能穿越虫洞。

近日，有消息称某家合资品牌将宣布正式退出中国市场，多家媒体报道猜测该合资品牌为长安铃木，原因是长安铃木近年来市场表现不佳，今年一季度销量仅为1.3万辆，同比下降55.7%。就在今年4月27日，长安铃木还一下子免去了六位课长的职务。对此，长安铃木发布声明称自己会对消费者负责。新京报记者就此事联系长安铃木，希望长安铃木能就是否退市给出明确答复，截至发稿日，长安铃木未予回应。

但是，近几年，中国消费者对大空间的偏好渐渐体现出来，SUV车型获得了更多的发展空间。在SUV领域，2009年长安铃木就推出了维特拉，这款车是当时同价位市场上少有的四驱SUV车型，曾受到消费者热捧。可惜长安铃木始终没有将维特拉正式国产，因此错过了SUV的市场红利。此外，长安铃木对于小型车的过分依赖问题也日渐显露，直到今年4月的北京车展，铃木展台上依旧在坚持着精品小车战略。